Личные данные пользователя
Реальное имя: Иван
Nickname: ggraph
Зарегистрирован: 2009-05-26 10:01:32
Комментарии к статьям
1. Владивосток: предвестник оранжевой революции или?...
Комментарий (2009-05-26 10:02:36):
Я хочу обратиться к господину, который написал эту охинею. Писал человек явно не разбирающийся во всей этой ситуации и совсем не понимающий всех событий. Весь вопрос поднялся не из-за лишения рабочих мест и всезавязанности на торговле автотранспортом, а в явном превосходстве японкой технике перед российской или собранной в России. Потребителя попросту лишают выбора. Ходи пешком или покупай автомобиль из салона. Я как владелец автомобиля точно знаю - русский автомобиль попросту ВЕДРО С ШУРУПАМИ И МАЗУТОЙ. У меня была Волга, УАЗ, Москвич (старенький), Жигули моделей 1,5,7,10, даже лада калина. Были и японские. Самый убитый японский автомобиль для владельца роднее нового русавто. На ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ зарплаты населения намного ниже западных и просто нехватит средств для покупки еропейца или салонного коня. Многие могут за такие слова осудить меня, но точно знаю возможности ЗАПАДА и ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА. Я сам москвич в 6-ом поколении, жизнь сложилась так, что я теперь живу на Дальнем востоке уже 12 лет. Ездию по всей Стране. Запад и Восток - две разные страны, с разными культурами. Если поддержать росавтопром, то надо запретить ввоз и западных автомобилей, а также прекратить сборку импортной техники на территории Нашего гос-ва. Почти всё правительство передвигается на иномарках (в основном западных авто), а когда губернатор Амурской области пересел на ВОЛГУ, то его в СМИ окрестили "колхозником". Даже пытались в шутку талоны на бензин выдать при встрече президента с губернаторами в Москве и тд). Ни один русский автомобиль (кроме военной техники) не прослужит дольше японсой, даже подержаной.
Все комментарии (Всего 1)
Комментарий (2009-05-26 10:02:36):
Я хочу обратиться к господину, который написал эту охинею. Писал человек явно не разбирающийся во всей этой ситуации и совсем не понимающий всех событий. Весь вопрос поднялся не из-за лишения рабочих мест и всезавязанности на торговле автотранспортом, а в явном превосходстве японкой технике перед российской или собранной в России. Потребителя попросту лишают выбора. Ходи пешком или покупай автомобиль из салона. Я как владелец автомобиля точно знаю - русский автомобиль попросту ВЕДРО С ШУРУПАМИ И МАЗУТОЙ. У меня была Волга, УАЗ, Москвич (старенький), Жигули моделей 1,5,7,10, даже лада калина. Были и японские. Самый убитый японский автомобиль для владельца роднее нового русавто. На ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ зарплаты населения намного ниже западных и просто нехватит средств для покупки еропейца или салонного коня. Многие могут за такие слова осудить меня, но точно знаю возможности ЗАПАДА и ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА. Я сам москвич в 6-ом поколении, жизнь сложилась так, что я теперь живу на Дальнем востоке уже 12 лет. Ездию по всей Стране. Запад и Восток - две разные страны, с разными культурами. Если поддержать росавтопром, то надо запретить ввоз и западных автомобилей, а также прекратить сборку импортной техники на территории Нашего гос-ва. Почти всё правительство передвигается на иномарках (в основном западных авто), а когда губернатор Амурской области пересел на ВОЛГУ, то его в СМИ окрестили "колхозником". Даже пытались в шутку талоны на бензин выдать при встрече президента с губернаторами в Москве и тд). Ни один русский автомобиль (кроме военной техники) не прослужит дольше японсой, даже подержаной.